Les 12 mythes qui pourraient ruiner votre golf
Tom Wishon
Mythe #4
Votre nouveau bois #1 a un plus gros "Sweet Spot"
Il existe en réalité des "drivers" qui possèdent un plus grand “sweet spot”, mais seulement si vous êtes prêts à redéfinir ce terme comme étant une face qui ne perd pas autant sa capacité à se déformer vers l'intérieur et à se pivoter lorsque vous décentrez la balle à l'impact.
Le problème c'est qu'il n'existe pas dans l'industrie du golf un outil appelé “analyseur de sweet-spot”
capable de mesurer avec précision ce que les bâtons disent posséder (ou pas).
Le seul “outil” existant qui permette de vous informer sur la qualité ou la taille d'un sweet spot n'existe que dans les publicités !! Le “sweet spot” est un terme très communément utilisé dans ces publicités mais souvent à tort et à travers.
Techniquement, le sweet spot est le centre de gravité d'une tête (rapporté sur la face), de la taille d'une tête épingle, qui ne peut ni grandir ni rétrécir tout simplement.
SI vous avez un bâton dont le "loft" convient à votre mécanique et à votre vitesse d'élan, SI la face à l'impact est "square" relativement au chemin de bâton (pas de “side spin”). SI l'impact se fait parfaitement au centre (ou juste au-dessus) de la face, donc sur le “sweet spot”. SI la face a été bien conçue, alors la balle parcourra la distance la plus grande possible pour votre élan.
Toute déviation de cet impact parfait, vers le talon ou la pointe, et la tête pivote, ce qui non seulement provoque un vol de bal incurvé, mais en plus induit une perte plus ou moins importante de distance. Plus l'impact est loin du "sweet spot" et plus la perte en distance et en précision est grande.
Plus précisément, en fonction de la façon dont le designer de la tête a conçu l'épaisseur de la
face sur l'intégralité de sa surface, et donc de la qualité intrinsèque de la face, vous allez
perdre entre 3 et 4 verges de distance par les airs et pour 1/2 pouces de décentrage, une perte jusqu'a 10 verges.
Quand les fabricants de clubs parlent d'un “sweet spot agrandi”, ils parlent en fait de deux
possibilités techniques. Ils ont pu, premièrement, modifier la répartition des masses sur la tête
pour en augmenter le MOI (Moment d'Inertie), et donc limiter - de façon relative - la rotation
de la tête sur un impact décentré. Ils ont pu, aussi, retravailler le design de la face en elle même
comme j'en parlais précédemment.
Vous savez sûrement que la face du bois #1 se déforme vers l'intérieur à l'impact de la balle.
Plus la face se “plie”, plus la vitesse de la balle en sortie de face est grande. En concevant une
face dont les extrémités sont légèrement plus fines que le centre, il est techniquement possible
de rendre la face plus flexible sur les coups décentrés, ce qui vous fera perdre moins de
distance.
Cette méthode de face plus épaisse au centre et plus fine sur les contours s'appelle “face à
épaisseur variable”. Technologie qui, au passage, a été inventée par un fabricant dont vous
n'avez probablement jamais entendu parler, et non par un des gros fabricants que vous connaissez.
Maintenant, revenons-en à la réalité du jeu. Puisque le "driver" avec “l'énorme sweet spot” que ces fabricants connus vous ont vendu est probablement beaucoup plus long que la longueur moyenne des "drivers" utilisés par les pros sur le Tour, et puisqu'il est beaucoup plus difficile de centrer un coup avec un bâton de golf plus long,
Pourquoi ne pas faire une analyse d'élan et se faire construire un "driver" dont la longueur est adaptée à votre élan, votre mécanique, votre vitesse, et ainsi oublier les problèmes de plus grand ou plus petits "Sweet Spot" ?
Pendant que vous y êtes, pourquoi ne pas aider votre performance au jeu de golf en faisant monter un "driver" dont le loft, l'angle de la face, le shaft, le poids, le grip (et sa taille) sont également adaptés à votre
élan ?
Vous comprendrez ainsi la vraie signification de “design sur mesure de bâton de golf" contribuant à l'amélioration de votre jeu”.
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